Khuyến mãi Giảm giá 20% khi độ Full dàn áo TRƯỚC SH Ý nguyên khối độ cho xe SHVN
Nhân dịp NOEL và Tết dương lịch SH Sài Gòn xin giới thiệu chương trình khuyến mãi đặc sắc nhân dịp cuối năm năm mới tết đến với nhiều ưu đãi và quà tặng hấp dẫn khi khách hàng độ Full Dàn áo SH Ý nguyên khối – version mới nhất hiện nay cũng như dàn áo trước SH nguyên khối.
+ Giảm giá 20% khi độ FULL dàn áo SH Ý độ cho SHVN bao gồm : dàn áo trước , đầu đèn chóa SH Ý dè, bụng , đèn đuôi,mâm 5 cây – tất cả đều hàng LOẠI 1 – Bảo Hành 1 năm 1 đổi 1tại SH Sài Gòn. (Vui lòng inbox hoặc Liên hệ HOTLINE 0909.1555.64 để có giá tốt nhất).
DÀN ÁO SH Ý NGUYÊN KHỐI ĐỘ CHO XE SH VIỆT MÀU ĐỎ ĐÔ
DÀN ÁO SH Ý NGUYÊN KHỐI ĐỘ CHO XE SH VIỆT MÀU ĐỎ TƯƠI
+ Giảm giá 20% gói độ Full Dàn áo trước SH Ý version nguyên khối : gồm Đầu đèn, dè, dàn áo khối với chắn bùn bít LOẠI 1, nẹp sườn SH chữ nổi – Bảo Hành 1 năm 1 đổi 1 tại SH Sài Gòn. (Vui lòng inbox hoặc Liên hệ HOTLINE 0909.1555.64 để có giá tốt nhất).
+Giảm 30% cho khách đến dọn Full xe Đón Tết từ sơn dàn áo , dàn chân, thay áo , độ nồi, đổi áo cũ lên áo mới chơi Xuân.
Ưu đãi khi khách hàng lên Dàn áo SH Ý độ cho xe SH VN tại SH Sài Gòn :
+ Tặng thảm Thái Lan chính hãng trị giá 200k
+ Giảm 30% khi khách độ đèn LED AUDI Đẳng Cấp và Gương cầu tại SHOP
+ Giảm 20% khi độ phụ kiện cao cấp cho xe SHVN : bao tay , tay thắng, kính chiếu hậu,đĩa độ,gương cầu…
+Giảm 50% Gói Độ nồi bức tốc siêu mạnh độc quyền tại SHOP SH Sài Gòn.
SH 2010 Sơn Full Mạ Chrome cực chất
Với màu sắc khá độc đáo nhìn khá là ảo phải không nè , không biết sơn ở đâu mà đẹp dữ. Mâm xe cũng được sơn màu đỏ ferrari rất chất cùng những món đồ chơi kiểng nhẹ và không cầu kì
Những chiếc SH ý với động cơ rất mạnh mẽ 150cc được nhập về Việt Nam có giá vô cùng cao , cũng chính vì thế mà em ấy luôn vào tay những người giàu và được chăm sóc rất kĩ . Sau đây là một chiếc SH độ khủng từ mọi chi tiết với màu sắc cực kì độc đáo mời anh em cùng đánh giá.
Đĩa Apido trước sau dành cho SH ,tay thắng CRG , bao tay Rizoma lux, gù rizoma.Móc khoá Biker , Pô Leovince sbk cho âm thanh cực ấm và chất. Bộ lửa Nology dành cho FI rất mạnh mẽ.
Xe SH Việt Nam độ phong cách Chrome Đỏ Đẳng Cấp
Mẫu Honda SH Việt được các tay độ xe trong nước lột xác lại cho con xế cưng của mình với vẻ ngoài đầy nổi bật và độc đáo sau khi thay lại bộ cánh màu Red Chrome, bên cạnh đó các tay độ còn giúp cho chiếc xế mình trở nên thật đẳng cấp và sang chảnh hơn khi trang bị cho xe với món phụ kiện đồ chơi hàng hiệu .
Honda SH Việt đầy nổi bật với bộ cánh Chrome độc đáo.
Thêm các mảng họa tiết trên dàn áo phía trước dàn đầu tạo nên nét thể thao cho chiếc xế. Cụm đèn demi trước được trang bị bộ led Audi và led O’block và led L4 ngay trung tâm tạo thêm độ ngầu và hầm hố hơn.
Cụm phanh trước được tinh chỉnh lại cho đẹp hơn với heo zin được khắc logo Brembo , đĩa Galfer. Cặp lốp xe cũng được độ lại với vỏ Michelin City Grip.
Nâng cấp mạnh mẽ ở dàn chân sau với phuộc Ohlins hàng hiệu. Xe còn được gắn thêm cặp đèn xi nhan Rizoma Graffio phía sau và đèn soi biển số Koso.
Cận cảnh bộ dàn áo độ trước khi được ráp lên xe.
Xe SH Việt Nam , Sh Ý nên độ cái gì cho đẹp và độc ?
Xe Sh với thiết kế đơn giản mà sang trọng được xem là mẫu xe chuyên dành cho đại gia ,ngoài ra honda SH còn rất dễ lên đồ chơi đẳng cấp như bao tay,kính hàng hiệu Rizoma, tay thắng Biker,Crg, phuộc ohlins, yss, nitron, racing boy,các loại heo dầu đĩa độ Brembo… 
và các đồ chơi cực độc khác tùy ý thích mỗi người , riêng với dòng xe Sh việt nam 2012 2013 2014 2015 2016 đang thịnh phong trào độ sh việt thành sh ý cực độc và sang chảnh, chỉ cần thay dàn áo nhựa rẻ tiền bên ngoài, thay vào đó dàn áo sh nhập 2010 xịn với chi phí 1/3 dàn áo SH Ý nhập zin nhưng các biker đi xe sh việt đã hoàn toàn bị lột xác.
Độ SH Việt Thành SH Ý với dàn áo, bụng sau và mâm 5 cây Ý
Xe SH Việt Nam độ đồ chơi hàng hiệu như tay thắng Biker gãy 6 số bao tay Rizoma đẳng cấp tích hợp với gù đèn siêu sáng cùng với nút bị gương biker cá tính và sang trọng
Độ heo dầu Brembo cho xe SH Việt Nam
Đĩa Racing cực ngầu và chất chuyên dụng cho xe SH Việt lẫn SH Ý
Xe SH Việt Nam độ phuộc dầu Gazi độc và đỉnh
Ngoài ra, việc độ thêm các mẫu đèn Audi , gương cầu hay LED siêu sáng 6 tim cũng mang đến đẳng cấp dân chơi cho các Biker đi xe SH , với mẫu mã đa dạng và độc đáo Led Audi SH luôn đem đến sự lôi cuốn và trẻ trung cho chiến mã của bạn cùng với đó là các màu sắc xinh tươi hút hồn người chơi. Việc độ này hoàn toàn không hại xe hay hệ thống điện trên xế yêu của bạn, vì thế các biker không nên quá quan ngại về việc độ này một khi có đam mê thì nên chơi tới bến
Độ Led Audi hình mũi tên cho xe SH Việt Nam
Độ AuDi Cho xe SH Việt
Lên Led Audi và gương cầu cực chất cho xe SH
Độ Led Audi 5 bóng oblock cho xe SH Việt lên dàn áo Sh Ý nhập
Độ Audi 2 sọc + gương cầu cho xe sh việt độ sh ý
Độ đèn hậu Audi đuôi xe SH
Theo phong cách của các siêu Mô Tô hiện nay phong trào sơn xi mạ Chrome đang rất HOT và thu hút đông đảo anh biker SH đam mê độ độc với nhiều màu sắc Mạ Crom từ vàng, bạc, xanh , đỏ,..cho đến sang đổi màu sắc theo ánh sáng như các xe hơi hải ngoại .
Xe SH 2010 si dàn chân màu đỏ cực đẹp
Xe Mạ Crom phong cách Đỏ – Bạc cho xe SH 2010
XE SH Mode Độ sơn đổi màu cực đẹp
Các mẫu sơn đổi màu độc và lạ
Xe SH Việt Nam xi mạ Chrome xanh sáng loáng theo phong cách đại gia Dubai
Chuyên nhận Sơn Dàn áo nhựa, Dàn vỏ ngoài Xe SH Việt Nam, SH Ý, SH 300i giá rẻ tại Sài Gòn
Xe SH sau một thời gian dài lăn bánh khó có thể nào giữ được thân hình “ngọc ngà” dưới tác động của thời tiết, khí hậu hay do va quẹt khi lưu thông trên đường hoặc lúc gửi xe, thậm chí sau khoảng 2-3 năm thì màu sơn zin bắt đầu xuống màu rõ rệt gây mất thẩm mỹ cho “xế yêu” của bạn. Đây là lúc cần thiết để các bạn biker sơn tút lại chiến mã của mình trở nên bóng loáng và đẳng cấp không những thế đây còn là để các biker sơn độ lại theo ý thích cá nhân.
XE SH VIỆT NAM SƠN DÀN ÁO MÀU XÁM LAMBO CỰC ĐẸP
BỘ ĐÔI SH Ý 2010 VÀ SH VN ĐỘ SƠN DÀN ÁO THEO PHONG CÁCH THỂ THAO
SH VIỆT NAM SƠN DÀN MÂM VÀNG ĐỒNG SANG CHẢNH CÙNG VỚI DÀN ÁO SƠN PHONG CÁCH XÁM ĐẸP MÊ LY
SƠN DÀN ÁO NGOÀI XE SH 2015 MÀU TÍM MỘNG MƠ
Với công nghệ sơn tiên tiến nhất hiện nay SH Sài Gòn cam kết về độ độ bền cũng như chất lượng sơn cực tốt không bong tróc hay xuống màu như các loại sơn phun, sơn xịt rẻ tiền. SH Sài Gòn nhận sơn dàn chân , sơn dàn áo nhựa, mạ chrome nguyên con và tân trang các dòng xe SH Việt Nam 2012 2013 2014 2015 2016 , SH Ý 2010, SH 30oi, tất cả các xe sau khi sơn tại Shop đều có thời gian bảo hành sơn từ 1-2 năm đảm bảo độ bền đẹp cho “xe yêu” của các anh em biker.
Vì sao Bạn nên Sơn xe tại SH Sài Gòn ?
- Công nghệ sơn hiện đại, chất lượng tốt có nguồn gốc rõ ràng.
- Cam kết bảo hành sơn từ 1-2 năm.
- Thời gian thi công sơn từ 3-4 ngày.
- Địa chỉ uy tín tin cậy tránh tình trạng khách hàng bị luộc đồ hay chặc chém ngoài ý muốn.
- Đội ngũ nhân viên năng động sẵn sàng phục vụ, hỗ trợ khách hàng mọi lúc, mọi nơi.
MỌI CHI TIẾT VUI LÒNG LIÊN HỆ SH SÀI GÒN
ĐỊA CHỈ : 11 Nguyễn Văn Đừng P6 QUẬN 5 TP HCM
HOTLINE : 09.3434.5585 (MR NGUYỄN)
Xe SH Việt Nam 150i độ kiểu mở yên xe độc đáo
Mẫu xe SH 150i của Honda Việt Nam còn trở nên đậm chất thể thao hơn nhờ phần đầu xe sơn màu đen tuyền với dải đèn LED, nhiều chi tiết phun carbon, hay yên xe với đường chỉ khâu màu đỏ.
SH 150i độ kiểu mở yên xe độc đáo
Mẫu xe SH 150i mới ra mắt của Honda Việt Nam còn trở nên đậm chất thể thao hơn nhờ phần đầu xe sơn màu đen tuyền với dải đèn LED, nhiều chi tiết phun carbon, hay yên xe với đường chỉ khâu màu đỏ.
Chiếc SH 150i nguyên bản của Honda Việt Nam có giá bán đề xuất khoảng 80 triệu đồng
Chủ nhân của chiếc xe cho biết, đã bỏ thêm khoảng 25 triệu đồng cho việc độ kiểu mở yên, đèn bi xenon, phun carbon…
Bấm nút mở, yên xe sẽ tự động được nâng lên nhờ thanh đẩy thủy lực.
Đèn pha nguyên bản được thay bằng đèn bi xenon từ xe Audi.
Mặt trước với một số chi tiết được sơn màu đen, trong đó đèn xi-nhan sơn màu đen mờ và độ thêm dải đèn LED.
Tay nắm được thay mới bằng loại tay cầm của Rizoma.
Đèn báo bình ắc-quy với dải đèn LED.
Chắn bùn sau phun carbon.
Miếng ốp pô cũng được thay thế bằng loại dành cho xe Click 125i đời mới.
Lò xo giảm xóc sau được sơn đỏ.
Nắp ống pô.
Phanh đĩa cũng được thay mới.
Lốc máy sơn màu đen với dòng chữ Honda sơn đỏ.
Yên xe với đường chỉ khâu màu đỏ, đậm chất thể thao.
Xe SH 300i độ đèn Led Audi – Oblock – Gương cầu tuyệt đẹp
SH 300i là phiên bản cao cấp thuộc dòng xe SH của nhà Honda, là mẫu xe thuộc phân khúc ga lớn sang trọng nhưng cũng thực mạnh mẽ với khối động cơ 300cc nên có thể nói em nó được mệnh danh là ông trùm ga lớn trong tất cả các dòng xe tay ga phổ thông tại VN.
Và em nó cũng được rất nhiều anh em biker độ, nhưng độ thì mỗi người có 1 cách riêng miễn sao cho chiếc xe đẹp trong con mắt mình là được, Chiếc 300i dưới đây tuy xe ko có món đồ chơi nào mà chỉ làm nhẹ dàn đèn thui mà nhìn chất lắm:
Độ đèn Led Audi – Oblock – Gương cầu cho xe SH 300i
Vốn dĩ xe nguyên bản đã đẹp rùi nên chắc chủ xe cũng ko muốn độ gì nhiều
XE SH 300I ĐỘ GƯƠNG CẦU + ĐÈN AUDI+OBLOCK CỰC ĐẲNG CẤP
ĐỘ ĐÈN LED AUDI+OBLOCK 5 BI VỪA ĐỢN GIẢN MÀ VẪN ĐẲNG CẤP CAO
Gương cầu lòi tròn tròn nhỏ mà xinh xắn trên xe SH 300i
Phương pháp độ nồi xe SH Việt Nam bức tốc siêu mạnh, tối ưu hóa hiệu suất động cơ.
Độ nồi xe tay ga nói chung cũng như độ nồi xe SH nói riêng đòi hỏi người muốn “độ” có kiến thức chuyên sâu cũng như am hiểu tường tận nguyên lý hoạt động của bộ nồi mới chọn cho mình cách độ phù hợp với kinh phí cũng như ý muốn của mình tránh tình trạng mua nhằm hàng nhái, hàng đểu giá rẻ.
Bộ phận truyền động trên xe tay ga
Đầu tiên chúng ta cần quan tâm tới các thành phần chính của bộ nồi xe SH hay nồi xe tay ga :
- Nồi xe SH gồm có ba thành phần chính đóng vai trò then chốt trong quá trình truyền động của xe.
- Bộ phận nồi trước gồm có: chén bi, bộ bi 6 viên, ắc nồi và má cách quạt Pulley nồi trước.
- Bộ phận nồi sau: bao gồm bố 3 càng, đế 3 càng, lò xo 3 càng và bộ phận chuông nồi sau.
- Dây curoa truyền động.
Cụm nồi trước và nồi sau trên xe tay ga
Đa số mọi người đều cho rằng xe tay dễ chạy hơn xe số nhiều tuy vậy người lái xe tay ga khó có thể điều chỉnh số vòng tua của máy giống như xe số vậy. Người lái xe chỉ có việc lên và xuống ga do tỷ số truyền động của nồi xe đã được làm tự động, vì thế việc độ nồi xe sh có nghĩa là bạn đã làm thay đổi hệ thống sang số tự động của xe.
Những điểm cần nắm trước khi tiến hành độ nồi :
Bộ phận Nồi trước : được độ lên nhằm thay gia tốc của nồi, độ êm đầm khi chạy, tốc độ tối đa đạt được cũng như khả năng tiêu hao nhiên liệu hoạt động.
Bộ nồi trước độ của hãng Polini
– Góc nghiêng , độ nong sâu của chén bi cánh quạt : nếu góc càng lớn thì tua máy máy càng thấp dẫn đến máy chạy êm nhưng lại gây hại cho máy.
– Trọng lượng của bi: nếu bi nhẹ hơn sẽ giúp tua máy cao và xe SH của bạn sẽ dễ dàng bức tốc hơn.
Bộ nồi Dr.Pulley dành cho dòng xe SH danh tiếng
– Kích thước của ắc nồi : kích thước của ắc nồi sẽ làm vòng tua máy tăng lên làm cho xe SH bốc và mạnh.
Nồi trước Polini cho xe tay ga
– Rãnh trượt bi : Độ dốc của rãnh trượt quyết định đến vòng tua quay của máy, khi rãnh bi càng dốc thì chúng ta nên dùng bi nhẹ vì khi đó số vòng tua quay thấp. Với xe SH Ý nhập 2010 2011 đi bi 12.5g vì rãnh bi quá dốc còn xe SH Việt Nam 2013 2014 2015 dùng bi đến 17,5g do rãnh bi dài và ít dốc.
Trọn bộ nồi trước độ Malossi đẳng cấp
Bộ phận Nồi sau : việc xe SH Việt Nam hay xe SH Ý nhập chạy có ngon hay không thì việc đầu tiên nên làm là kiểm tra bộ phận nồi sau xe một cách chi tiết và có khoa học.
Cụm nồi sau độ của hãng Malossi danh tiếng trên xe tay ga
– Ở bộ phận bố 3 càng nồi sau xe SH chúng ta nên quan tâm đến chất liệu, độ dày mỏng của chất liệu bám trên bố quyết định đến độ bắt của nồi, cùng với đó là góc xoay có bố , ở bộ phận này đòi hỏi người thợ phải có tay nghề sửa xe tay ga, sửa xe sh chuyên nghiệp mới có thể cân chỉnh độ bố 3 càng sao cho tối ưu nhất, nếu khoảng cách giữa bố 3 càng cùng chuông càng ít thì bắt càng nhanh nhưng trớn ít.
– Đối với lò xo bố 3 càng điều quan trọng nhất là độ đàn hồi của lò xo, nếu lò xo cứng thì bố 3 càng sẽ nặng, khả năng bắt nồi chậm nhưng được cái trớn nhiều.
– Vật liệu làm và kích thước chuông nồi : Chuông không hoặc ít trượt sẽ giúp xe chạy êm hơn và bắt nhanh, tuy vậy sau một thời gian chạy khoảng 7000 km trở lên thì chuông bắt đầu mòn và bám bẩn vì thế cần xe SH của bạn cần được làm vệ sinh nồi hay độ nồi xe lại.
Chuông nồi sau xe SH Việt Nam
Các kỹ thuật độ nồi xe tay ga, xe SH Việt Nam , xe SH Ý nhập được áp dụng tại Shop độ xe chuyên nghiệp – SH Sài Gòn
BỘ PHẬN NỒI TRƯỚC:
- Độ pulley nồi trước
Việc đầu tiên để độ được nồi trước các loại xe tay nói chung cũng như xe SH nói riêng đều quan tâm đến góc nghiêng và độ dày má nồi pulley. Để tối ưu hoạt động của động cơ nồi trước cần phải được tiện CNC để gạt bỏ mô tơ vòng tròn ngăn dây curoa thòng xuống dưới và nâng cao tối đa tốc độ đạt được giúp cho xe chạy êm và đầm hơn. Việc “độ” này sẽ giúp khoảng không gian giữa cánh quạt và chén bi tăng tạo nên độ ép làm cho dây curoa xe Sh tràn lên, tuy vậy nếu vòng tròn mở quá to sẽ khiến xe không thể hoạt động hay bị giật ga do dây curoa xe tay ga nằm quá cao.
- Độ bi nồi
Một trong những yếu tố quyết định việc “độ bi nồi” xe SH, hay xe tay ga là trọng lượng bi. Tùy theo nhu cầu của khách hàng như bốc, êm, dễ tăng bức tốc mà người thợ sửa xe tay ga, sửa xe SH sẽ sử dụng bi nồi đúng theo ý khách. Với việc sử dụng bi nhẹ sẽ làm cho xe SH hay xe tay ga thông thường dễ bức tốc, tạo nước đề tốt nhưng lại yếu khi muốn đi ở tốc độ cao trên 60 km/h và với bi nặng thì ngược lại. Thêm một yếu tố quan trọng là việc cân chỉnh góc chạy nồi và bi làm nâng cao tốc độ và hiệu suất hoạt động của xe bạn.
Bi nồi độ trong cụm nồi sau xe tay ga.
- Độ ắc nồi
Thường thì các bạn biker muốn độ ắc nồi xe tay ga hoặc ắc nồi xe SH đều dùng thủ thuật chêm long đền. Nếu ắc nồi xe tay ga càng dài thì dây curoa sẽ chạy về phía dưới làm tăng số vòng tua của xe và khi buông ga sẽ có trớn hơn, nếu kết hợp tốt với phương pháp “độ bi nồi” sẽ làm cho xe vừa chạy đầm vừa bốc
- Độ khe rãnh bi
Với chén bi zin, các rãnh của xe tay ga hay xe SH đều có gờ nhằm giới hạn tốc độ của bi. Nếu hạn chế mức giới hạn tốc độ này thì cần phải mài dũa nhẵn gờ lại, cách này rất thích hợp cho các bạn biker muốn đi xe bốc, chạy với tốc độ cao tuy nhược điểm của phương pháp này gây tiếng ồn lớn và mức hao phí nhiên liệu cao.
BỘ PHẬN NỒI SAU
- Độ bố và góc chụp chuông:
Việc đầu tiên mà người thợ sửa xe tay ga chuyên nghiệp phải làm khi muốn độ bố và góc chụp chuông là phải tính được góc chụp chuông sao cho khi bố 3 càng bung ra áp sát vào chông nồi mà không tạo ra được bất cứ khe hở nào và khi lên ga bố phải chụp hết vào chuông để khi đó xe không bị gào gây hại máy. Việc chọn chất liệu bố hết sức quan trọng vì nếu chọn mua bố rẻ, dỏm sẽ mau hao mòn hay phá nồi, cùng với đó phải chọn thợ sửa xe lành nghề mới có thể tính toán chính xác góc chụp mới có thể phát huy hết được hiệu suất của máy khi bộ nồi truyền động.
Độ bố 3 càng và góc chup tạo độ bốc cho xe khi chạy
- Lò xo bố 3 càng:
Việc chọn lò xo bố 3 càng cứng hay mềm tùy thuộc vào bài độ nồi khác nhau như: nước đề, nước hậu, bốc hay đầm,..
Lò xo liên kết giữa các bố 3 càng trong nồi độ Polini
- Kích thước bố 3 càng:
Khi thay đổi tăng kích thước bố 3 càng sẽ làm cho bố chụp vào chuông nồi khít hơn, tăng độ ma sát giữa bố và chuông làm cho xe bốc và mạnh lên hẳn.
Bố 3 càng trong bộ nồi sau xe SH VN 2015
Tóm lại, việc độ nồi xe tay ga nói chung hay xe SH nói riêng không khó tuy nhiên cũng không dễ, đòi hỏi người độ phải có tay nghề cứng lâu năm mới có thể cân chỉnh nồi như ưng ý của khách hàng. Bên cạnh đó, việc thay nhằm nồi đểu, nồi tàu giá rẻ sẽ ảnh hưởng rất lớn tới các bộ phận truyền động của xe như máy móc, làm tiền mất tật mang gây nguy hiểm cho người chạy xe, vì vậy các bạn biker cần đến các Trung tâm độ có tiếng để tránh bị lừa gây hại xe và đảm bảo an toàn cho bản thân.
>>>Còn chần chừ gì nữa? Bạn hãy đến để được tư vấn và trải nghiệm dịch vụ “Phục hồi ,vệ sinh và độ nồi cho xe SH Việt Nam, SH Ý “ tại Shop Độ Xe SH Chuyên Nghiệp – SH Sài Gòn !<<<
Với đội ngũ thợ lành nghề lâu năm trong ngành độ xe SH tại Sài Gòn – SH Sài Gòn sẽ mang đến cho bạn sự tin tưởng và chuyên nghiệp khi đến đây!
Địa chỉ Shop Độ Xe SH Chuyên Nghiệp– SH Sài Gòn :
11 Nguyễn Văn Đừng –Phường 6 – Quận 5– TP Hồ Chí Minh
HOTLINE SH SÀI GÒN :
093434.5585 (Mr Nguyễn)
Ngất ngây với style SH Việt Nam độ đẹp với dàn áo “Police” sành điệu
Mẫu xe SH Việt 2014 được độ đằng cấp với dàn tem Police nổi bật tạo nên nét sang trọng, quý phái.
SH độ cực ngầu phiên bản Police của Biker Hà Nội
Style độ này được nhiều anh em biker thích thú và đánh giá cao kiểu dáng lẫn phong cách độ không đụng hàng vô cùng bá đạo.
SH Việt 150i là một trong những mẫu xe tay ga cao cấp bán chạy nhất của Honda hiện nay, với việc vừa ra mắt dòng xe SH 2015 hoàn toàn mới với việc trang bị khóa thông minh chống trộm độc quyền tạo nên cơn sốt cho cán fan đam mê dòng xe SH Việt, gây cháy hàng và đội giá tại tất cả các Head toàn quốc.
Xe SH 2015 màu xanh lục vừa ra mắt
Với chiếc SH 2014 của Biker Hà Nội được độ với dàn tem Police bắt mắt cùng kiểu dáng đẳng cấp, sang trọng. Ngoài ra, xe được trang bị tay thắng Biker sành điệu , bao tay Biker đẳng cấp dân chơi.
Cùng với tay thắng 6 số gãy và bao tay biker tạo nét đẳng cấp sang trọng cho mẫu xe độ
Cặp xin nhan xe SH Việt được độ Led Audi và các bóng O’clock đằng cấp. Cùng với đó là mặt nạ độ phong cách Lambighini sành điệu.
Thêm vào đó là ốp đầu sơn tĩnh điện Carbon bóng loáng sang trọng tạo điểm nhấn cho đầu xe. Ngoài ra, đèn LED audi cùng led o’block làm cho chiến mã thêm phần đẳng cấp trên đường phố về đêm. Khi chạy xe pô Yoshimura độ cho âm thanh chất lượng và hầm hố.
Phần đầu đèn được sơn tĩnh điện Carbon sang trọng
Tem đấu Police đẳng cấp trên xe SH Việt
Pô Yoshimura độ đỉnh cao với âm thanh siêu thanh.
HÃY ĐẾN NGAY SHOP ĐỘ XE CHUYÊN NGHIỆP SH SÀI GÒN ĐỂ CHIÊM NGƯỠNG VÀ TRẢI NGHIỆM NHỮNG MẪU XE ĐỘ BÁ ĐẠO NHẤT NĂM 2015 – 2016 !
Địa chỉ Cửa hàng đồ chơi xe – độ xe chuyên nghiệp SH SÀI GÒN
11 Nguyễn Văn Đừng , Phường 6 , Quận 5 , TPHCM
Hotline : 0909.1555.64 (Mr Tuấn)
SH Việt ‘độ’ thành SH nhập chỉ với… 4 triệu đồng ?
>>> ĐỘ FULL DÀN ÁO XE SH VIỆT THÀNH SH NHẬP 2010<<<
@-@ĐỘ ĐÈN LED AUDI SH ĐẲNG CẤP|^-^|
($^-^$) SƠN DÀN CHÂN FULL SPORTY SH VIỆT THÀNH SH Ý ^-^
Bằng mắt thường, nếu nhìn thoáng qua khó ai có thể phân biệt được những chiếc SH Việt được “hô biến” kỳ diệu, giống đến 95 % so với phiên bản sport nhập khẩu. Dịch vụ “độ” SH này đang là trào lưu của dân chơi xe tại Sài Gòn và Hà Nội trong thời gian gần đây…
Cảm thấy chưa hài lòng với kiểu dáng toàn cầu của dòng xe ga cao cấp, rất nhiều người sử dụng Honda SH tại thị trường Việt Nam đã tìm đến những xưởng độ để “tút tát” lại những chiếc xe của mình sao cho đẹp mắt, không đụng hàng hoặc đơn giản để giống với… SH nhập.
Có cung, ắt có cầu…
Dịch vụ tân trang và làm đẹp, lắp đồ chơi… cho những chiếc xe ga cao cấp, đặc biệt là dòng xe SH đã xuất hiện từ nhiều năm trở lại đây. Câu chuyện bắt đầu kể từ năm 2012, thế hệ những chiếc SH phiên bản toàn cầu xuất hiện trên thị trường, đáp ứng sự đổi mới về diện mạo cũng như những tính năng đặc biệt dành cho người sử dụng.
Tuy thừa hưởng một hệ thống vận hành thông minh, tiết kiệm nhiên liệu nhưng người dùng có phần chưa ưng ý với những chiếc SH “dáng mới” này. Có cung, ắt có cầu…, hàng loạt dịch vụ độ SH Việt làm sao cho giống nhập nhất ra đời.
“Độ” SH Việt thành SH nhập ban đầu chỉ là những đường nét cơ bản và chưa có đột phá về tổng thể. Khi nhìn thoáng qua, nhiều người vẫn có thể nhận ra ngay đây là xe phiên bản Việt
SH đời 2012 là SH sử dụng phiên bản toàn cầu, nghĩa là SH ở Italy hay bất cứ đâu cũng giống SH Việt Nam.
Tuy nhiên do người Việt đã quá quen với dòng xe SH dáng nhập, có két làm mát được đưa lên vị trí mặt nạ, khe thông gió được bố trí 2 bên hông tạo cảm giác đẹp mắt, bề thế nên bằng cách này hay cách khác dịch vụ độ xe đã nở rộ để phục vụ nhu cầu “làm đẹp” cho xế yêu của nhiều chủ nhân sành điệu.
Một chiếc mặt nạ “độ” trên thị trường có rất nhiều mức giá khác nhau, thượng vàng hạ cám…, từ 500 ngàn cho đến gần 2 triệu đồng với sự đa dạng về mẫu mã cũng như chất liệu nhựa, làm thủ công hay đúc bằng khuôn…
Độ SH Việt nay đã chuyển sang công nghệ… bê nguyên dàn yếm trước
Vẫn chưa hài lòng với kiểu dáng độ “chưa full”, để chiều lòng các thượng đế sành điệu, công nghệ độ “full” ra đời. Giờ đây một chiếc SH Việt khi được mang vào lò độ, người thợ xe gần như sẽ bê nguyên cả dàn yếm trước của xe SH nhập Sport để lắp trực tiếp vào những chiếc xe Việt.
Khi được hỏi, một chủ lò độ cho biết, công đoạn lắp ráp phần quây yếm trước vào xe khá nhanh chóng do toàn bộ vỏ nhựa này đã được chế cẩn thận, vừa khớp với các lẫy của xe SH Việt mới, phần phải chờ đợi lâu nhất chính là công đoạn sơn vành, tạo kiểu dáng thể thao.
Tuy nhiên có nhiều nhận định cho rằng phần đầu xe có cảm giác nhỏ hơn và chưa thực sự hợp với kiểu dáng tổng thể của chiếc “SH nhập” này. Công nghệ độ kính chắn gió lại ra đời…
Kính chắn gió lắp trực tiếp lên đầu xe giống với một số phiên bản nhập khẩu trước đây. Chi tiết này làm phần đầu xe có cảm giác to hơn đáng kể
Theo tìm hiểu, chi phí để “lên” từ SH Việt thành “SH nhập” này sẽ tiêu tốn của chủ nhân chiếc xe khoảng hơn 4 triệu đồng, bao gồm cả nẹp hông và ốp pô xe. Chi phí này chưa bao gồm việc sơn một số chi tiết trên xe thành màu đen.
Sơn vành sport cũng là một kiểu độ xe nhẹ nhàng khiến chiếc xe trông thể thao, bắt mắt hơn
Nẹp hông, một chi tiết khá quan trọng trong tổng thể của chiếc xe sau khi độ
